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普通文章 商务部预计五金电料市场将出现供过于求[佚名|2005年8月4日|1008]
普通文章 钢铁工业协会首次表态：国内钢铁产能过剩[佚名|2005年8月4日|941]
普通文章 美推迟对中国６项纺织品设限决定[佚名|2005年8月4日|1087]
普通文章 行业整合催生世界级钢铁巨头[佚名|2005年8月4日|1133]
普通文章 航油改革方案将＂消融＂价格坚冰[佚名|2005年8月4日|1003]
普通文章 我国钢铁、电解铝等部分行业商品供求关系出现逆转[佚名|2005年8月3日|1007]
普通文章 ５航空公司确认订购５０架７８７[佚名|2005年8月3日|923]
普通文章 钢协：人民币汇率调整对钢铁行业利大于弊[佚名|2005年8月3日|903]
普通文章 中国纺织业：大规模洗牌在所难免[佚名|2005年8月3日|980]
普通文章 民航颁新规欲引入更多航油供应商[佚名|2005年8月3日|1018]
普通文章 每炼一吨成品油亏损近千元中石化被迫倒逼成本[佚名|2005年8月3日|1008]
普通文章 民航业向国内资本彻底敞开大门[佚名|2005年8月2日|1135]
普通文章 高油价将长期化中国政府和企业都应注重战略调整[佚名|2005年8月2日|1015]
普通文章 五马奔腾争作３０００万吨钢铁航母[佚名|2005年8月2日|1338]
普通文章 油价上调只讲单边的道理[佚名|2005年8月2日|878]
普通文章 广电电子巨亏１.４亿中国彩管业面临转型之痛[佚名|2005年8月2日|978]
普通文章 林纸一体化渐成大势中国纸业洗牌在即[佚名|2005年8月2日|989]
普通文章 中国IT业巨无霸即将诞生[佚名|2005年8月1日|1131]
普通文章 民资昂首挺进航空业[佚名|2005年8月1日|1037]
普通文章 三大航空公司须国有或国有控股[佚名|2005年8月1日|939]
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