据全国乘用车市场信息联席会统计，今年1-2月轿车产销量分别为542520、544141辆，同比增长81.8%、82.9%。总体看，乘用车行业开局良好，市场产销形势喜人。

    我们认为，轿车增长速度较快一方面得益于市场需求旺盛，另一方面也与去年同期基数较低有关。目前轿车市场产销衔接良好，价格较为稳定，对企业提高产销量和效益水平有利。前两月轿车市场的增速较高，但主要厂商（前两月累计产销量在1万辆以上的企业）增长率差距较大，长安福特累计销量增长241.3%为行业最高；北京现代只有11.4%。统计显示前两月累计销量增长的有28家企业，下降的有2家。

　　统计显示奇瑞、吉利、哈飞等民族品牌汽车企业增长迅速，上述三家企业前两月增长幅度分别为111.4%、116%、116.2%，高于行业平均水平。虽然同期上海通用、上海大众增长幅度也较大，但这两家企业的高速增长有一部分原因是去年同期厂商忙于消化库存、产销基数较低。目前内资企业发展较快的原因从内部看，该类企业产品质量提高较快，技术进步明显，其产品逐步得到消费者认同，并且具有价格优势。从外部环境看，目前沿海大城市市场趋于饱和，二三线市场发展相对较快，该地区市场由于购买力水平低于沿海发达地区，对中低档轿车需求较大。而内资企业产品定位相对不高，产品性价比合理，非常适合中小城市的消费需求。

    统计还显示，前期有新车型上市的厂商销量增长较快，如上海大众的帕萨特领驭、一汽丰田的瑞志、东风日产的骐达等新车型对企业产销量增长贡献作用明显。今年以来经济型轿车的产销增长速度并不突出，这主要与目前该类车产销规模已经较大有关，其产销速度逐渐放缓属于正常现象。

　　虽然前两月轿车市场产销增长较快，但我们认为这仅是阶段性的快速增长，主要得益于去年同期产销量基数较低，因此这种速度具有特殊性，但不具有持续性。由于去年年初轿车行业忙于消化库存，在三月前后才进入量性发展轨道，产销水平提高到25万辆左右，我们预计今年后续月份轿车产销规模仍将保持较高水平，但增长速度将下降到20%左右。总体而言，今年轿车市场将呈现前高后低的走势。（中原证券研究所 余兵）
中国证券报