“油荒”不期而至，人心惶惶。

    就在几天前，本次“油荒”还大有蔓延之势。而最新消息说，各地成品油供应已基本正常。如此骤变不由引发思考：所谓的“油荒”到底是什么？面对再三发生的能源短缺事件，公众又应如何应对呢？

　　“荒”者，“无”也。抑或极度短缺，才可概之以“荒”。然而，纵观此次“油荒”，我们看到，成品油供应，在特定的地区，始终没有断绝。而是部分加油站的限量供应措施，客观上刺激了公众对可能到来的“油荒”的心理预期。这种预期进而加剧了抢购行为。如此往复，由信息不对称带来的成品油购销间的恶性循环，最终演绎为史无前例的“油荒”。

    事实上，类似事件，我们已再三经历。每当国际油价冲高，国内成品油价格面临调整之时。囤积居奇者便蠢蠢欲动，而石油公司在打击不法者的同时，又客观上为不法者所利用。于是，“油荒”一次次以同样的版本上演。截至记者发稿时，这次“油荒”最严重的珠三角地区，已基本恢复供油秩序。再一次步入平静的人们，或许应该增强一分抵御“油荒”的免疫力了。

　　当然，应当认清的是，囤积居奇者的搅扰，只是诱发“油荒”的外因。成品油供应体制与不合理的价格形成机制的种种弊端，才是反复发生所谓“油荒”的根源所在。

　　中国本来贫油。随着近年来经济的快速发展，原油需求急速上升，以至于在全部２亿多吨的消费量中，进口所占比重几乎达到５０％。国内石油经济的国际化趋势，可见一斑。

　　但与这种国际化趋势相对立的，却是国内成品油供应及价格形成机制的诸多环节。简而言之，我们的油源已经国际化，但炼油、销油环节却是彻头彻尾的“中国特色”。

　　如果说原油进口涉及国家经济命脉，政府不得不管，那么，在原油的炼制与成品油的销售环节，两大集团“一统天下”的局面，又如何服众呢？事实上，由于炼油、销油的非市场化操作，两大集团很难通过现实的成品油消费市场，反馈及时、真实的成品油销量信息，进而，难以预防可能的“油荒”，也就不足为奇了。

　　最后，成品油价格形成机制上的非市场化、非国际化，更进一步助长了“油荒”的来势。尽管现行机制有利于规避国际炒家的恶意炒作，但却为国内投机者备足了“盛宴”。在可以预期价格未来走势的情况下，人为制造的“油荒”就不是不期而遇，而是有“备”而来了。

　　可见，“油荒”并不可怕，公众的盲动与政府对千呼万唤的改革的畏惧，才是要害所在。(崔毅)
中国经营报