人民网香港5月27日电由于油价持续上升，香港民航处昨日批准13间航空公司延长及增收附加费，平均加幅三成，是2004年6月以来最高加幅，其中，国泰航空加幅达三成七，下月一日起实施。旅游发展局预料，未来两个月机票也会加价，旅客将面对双重加费。

　　现时一共有59家航空公司获民航处批准征收客运燃料附加费，有效期至本月底为止。该处昨批准13间航空公司延长征费，仅两间公司维持附加费不变，另外11间获准加费，加幅由1.6%至3.9%不等。其中全港规模最大的航空公司国泰航空，短程附加费为171元，长程710元，加幅达3.7%。旅发局主席田北俊称，油价上升增加了航空公司的营运负担，负面影响会陆续浮现，香港也不会例外。他预期，未来两个月机票会加价，但由于只按预测的市场价格厘定，因此未能完全反映最新油价升幅情况。

　　民航处发言人指，相比国际上其他航空公司收取的附加费水平，平均由413至1040元，本地航线的附加费已属合理。而附加费只适用至7月31日，属短期的批准。发言人称，该处已考虑航油价格的变动、航空公司的理据等才作审批，油价由年初至今上升了50%，而该处今年处理了两轮附加费申请，附加费累积上升了11%。发言人指，将来航油价格下跌，附加费亦应向下调整。政府消息人士预料，除已获准继续征费的13间航空公司外，未来几日会有更多航空公司提出申请，而是次批准的加幅已是上限，不会批出更高的征费水平。

　　他补充，航油年初的价格为每桶106美元，本月已升至159美元，燃油占航空公司营运成本达三至四成，因此构成重大的压力。消息人士强调，航空公司不能够将油价升幅全部转嫁消费者，因燃料附加费只可收回47%的额外燃油成本。

　　国泰行政总裁汤彦麟表示，今年油价升幅已达五成半，一架波音747-400型号飞机，来回伦敦的燃油成本便高达2，808，000元；而燃油成本占营运开支，亦由三成升至近四成。国泰强调，增加附加费是非不得已，而且只能抵销少于一半燃油成本的增幅。(陈晓钟)
　　

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