早在去年年初，发改委就频频发出中国汽车产能过剩的信号，根据当时公布的统计数据，我国汽车业产能已达800万辆，超过需求200万辆，在建产能220万辆，正在酝酿和筹划的新产能则将达到1000万辆。据预测，到2010年，我国汽车市场需求量将为800万—900万辆，也就是说，届时我国汽车的过剩产能将达到600万—700万辆。

　　不难看出，届时产能过剩的基本上是利润较低的经济型轿车，而从目前情况来看，利润最高的中高档轿车仍掌握在国外、合资厂商手中，看来，“低附加值产能过剩，高附加值产能不足”这个问题，仍要困扰国内汽车企业一段时间。
　　
中国民航报