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哈国"油源"将进入华中中石油120亿建运输管线         
哈国"油源"将进入华中中石油120亿建运输管线
[ 作者:佚名 | 转贴自:news.xinhuanet.com | 点击数:829 | 更新时间:2006-1-17 | 文章录入:admin2 ]
主要目的是配合中俄、中哈原油管线

    北京消息记者昨日从河南省发展和改革委员会获悉,为了配合中俄、中哈原油管线建设投产,中国石油天然气集团将建设"兰州--郑州--长沙"和"锦州--郑州--武汉"(简称"兰郑长线"和"锦郑线")两条对应的成品油运输管线,两条成品油运输将在郑州交汇。计划总投资120亿元。

    中石油集团内部一位高层人士表示,在国内建设成品油运输管线将降低公司的运输成本,并减少对铁路运力的依赖,对进一步发展有积极意义。哈国"油源"将进入华中。

    河南省发改委能源处西气东输办公室负责人朱世厚表示,这两条管线计划投资120亿元,目前调研报告已经完成,正在等待国家有关部门的进一步审批。

    据介绍,兰郑长线全长3375公里,计划年输油能力800万吨,由1条干线、2条支干线、1条输入支线和25条分输支线组成。该管道从兰州出发后,经过西安到达郑州。由于哈萨克斯坦的原油明年4月就将进入新疆独山子,该管线将率先投入建设。兰郑长管线还将连接正在建设的"乌鲁木齐--兰州"成品油管道,两条管线贯通后,湖南长沙将连接我国西部最大的石化基地独山子,触摸到哈萨克斯坦丰富的"油源"。而锦郑线的源头是东北炼油基地,下一步还会延伸到俄罗斯的油源。两大巨头"圈地"

    国家信息中心牛犁表示:此前中石油和中石化以长城为界,分别占领南北市场。管道建成后,中石油将得以进入中石化的原"属地"------华中和华南。

    记者了解到,由于目前各公司在成品油销售上,通常会采取同期同地每吨比对手低30到50元的政策。以华中市场为例,在汽柴油供应不是特别紧张的时候,两大公司加油站在同一路段的油价会相差3--5分钱/升。牛犁认为,管道运输成本降低后,中石油在市场价格方面将具备竞争优势。(李雁争)

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