９月５日－６日，中国与欧盟在北京就中国输欧纺织品滞港问题展开艰难的谈判，谈判几度陷入僵局，但是最终双方“五对五”承担了滞留在欧洲港口的８７００万件纺织品。

    薄熙来说，欧盟方面对这次谈判是非常认真的。６月初，欧盟贸易委员曼德尔森曾专门飞到上海。这次他又带了很多人，班底里有英国人、德国人、法国人，还有其它国家的专家，他们是抱着解决问题的希望来的。在曼德尔森到北京之前，他跟我在电话里谈了三个小时，谈得比较激烈，当时并没有谈拢。曼德尔森愿意到北京来，这本身就表明了一种善意。只要他过来，就是解决问题的开始。中国有句老话，“人怕见面”，坐在一块就好谈。

    薄熙来说他十分尊重曼德尔森，“因为他看重中国的市场、中国的发展，主张自由贸易，相信自由竞争，相信市场的力量”。

    薄熙来说，虽然曼德尔森在跟中方谈限制、谈数量的时候，的确带有保护主义的色彩，但他强调欧洲的企业必须提高自身的竞争能力，应该把来自中国商品的挑战变成动力、看作机会。尤其可贵的是，他对东方文化有所理解，他甚至知道１４０５年郑和下西洋。

    他说，“曼德尔森在谈判中既是对手，又是朋友。作为对手，我们要据理力争；作为朋友，我们要相互理解。曼德尔森也有难念的经，欧盟就象一个大家庭，２５个儿女，拉家带口，孩子太多，能够把这个大家庭整好整明白，形成一个声音是非常困难的。”　

    薄熙来对曼德尔森先生的体力表示佩服：“他从欧盟飞到北京，还没有倒时差就进入了谈判”。而中方商务谈判代表、商务部副部长高虎城虽然腰椎有病，但是始终坚持在第一线。还有外贸司、条法司、谈判办的同志，都在第一线。    　

    据薄熙来透露，谈判的重点主要在于：对滞港的、双方都无证的各类产品应该怎么承担，谁来承担，承担多少；确定了承担比例后，又采取什么措施；还有在途的货物怎么办；对于双方已发的进口许可证、出口许可证，双方承担什么责任。

    他说，最后的结果双方是比较满意的，也是公平合理的。中欧双方各自承担自己发放的许可证数量。对这几类卡关的产品，欧方已经发放了许可证５．３亿件，上海《谅解备忘录》这７类为４．５亿件，欧方超发了８０００万件，中方已经发放许可证５２４８万件，没有超发。

    薄熙来认为，曼德尔森有理由高兴，因为堆积在欧洲港口的这么多货物，通过谈判，在很短的时间里化解于无形，解了欧盟的燃眉之急、悬梁之苦。“谈判时我曾对他讲：如果严格地抠条文，中方没有违反上海协议，可以对这些货物不加过问。但中国政府通情达理，对滞港的、双方没有发证的产品采取了“五对五”分担的办法；在具体处理这个问题上，类转也好，预借也好，尽管量不大，也表现了中方的灵活性和解决问题的诚意。”

    他说，协议使欧洲对立的两派找到了一个平衡点，北欧国家是欢迎中国产品的，觉得卡关货物放行了，而且增加了进口数量；南欧国家则感到中方自我克制，做出了一些姿态，因此也能接受。对中方来说，从总体数量上，欧盟在上海协议的基础上又增加了１．４亿，这对我们的出口企业有利；同时也形成了一种化解矛盾的协商机制，有什么问题大家好说好商量，可以避免贸易战，因此，这个结果中欧双方都满意。    　

    薄熙来说，搞贸易就要细算帐，因为每一个类别背后，实际上都有几百家、上千家企业，这些企业都养着几百号、上千号人，所以在谈判的时候，双方都很仔细，不敢疏忽。中国现在具备的纺织品生产能力非常强，国内市场早已容纳不了，需要出口。　

    他说，中国过去的贸易量很小，现在的贸易量很大，不仅纺织品有竞争力，其他不少产品也具备一定的竞争力，总量大了，竞争力又这么强，必然要关乎其它一些国家的市场，并形成正面交锋，由此产生贸易摩擦，谈判也就在劫难逃，成家常便饭了。谈判中需要有平和公正的心态，既要顾眼前，求实惠；也要看长远，顾及对方的关切。（完）