商务部产业司有关负责人表示，“十二五”期间，国家将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等，推动引进消化吸收再创新，推进汽车产业结构调整和升级，以促进我国汽车产业稳定、健康、可持续发展。

　　为了推进贸易便利化，商务部决定从2011年1月1日起，将部分汽车零部件自动进口管理由商务部签发转为由地方机电办签发，包括汽车底盘、制动器、驱动桥等16个10位编码产品。

    按照加入世界贸易组织的承诺，我国于2005年1月1日起取消汽车进口配额管理方式，转为自动进口许可管理。汽车进口管理进入全面放开、规范管理阶段。随着近年来国产汽车产品越来越丰富，进口汽车在我国汽车市场中的地位逐渐降低。但是进口汽车和零部件对国内汽车产业的发展，对贸易平衡以及增加税收、丰富市场、满足消费者多层次需求，都起到了积极的作用。

　　据海关统计，由于国产汽车的迅速增长，进口汽车在国内市场占有率维持在不到5%的低水平，并未对国内汽车市场形成冲击。今年前10月，我国汽车整车进口达到64.55万辆，全年预计达到近80万辆，同比增长几乎一倍。但与全年国产汽车产销可望达到1800万辆相比，进口整车比例仍低于5%。

    第七届中国进口汽车高层论坛由中国机械工业集团、中国汽车流通协会主办，中国汽车进口贸易有限公司承办。(记者张毅)