熔盛重工亚洲首艘3000米深水铺管起重船出坞

　　中国走向海洋油气时代的步伐正在加速。日前，国内民营船企江苏熔盛重工有限公司（下称：熔盛重工）为中海油（行情,资讯,评论）海洋石油工程股份公司（下称海油工程（600583））建造的亚洲第一艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，在江苏如皋熔盛重工码头顺利出坞。

　　这标志着熔盛重工海洋工程业务的发展进入一个新阶段，也意味着中国海洋石油深海作业舰队的即将建成，中国将进入海洋油气时代。

　　中国海洋石油总公司副总工程师、中国工程院院士曾恒一在出坞仪式上表示，“海洋石油201”号是中国海洋石油工程具有标志性的一个项目。

　　海洋石油深海作业旗舰

　　“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级起重能力和DP3（动力定位三代）级全电力推进的动力定位，并具备自航能力的船型工程作业船，能在除北极之外的全球无限航区作业，是亚洲和中国第一艘具备3000米水深作业能力的海洋工程船舶，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。该项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。

　　“海洋石油201”是继今年2月26日在上海外高桥（600648）船厂下水的第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”之后，中国又一艘可以从事深海采油作业的旗舰。

　　之前，深海石油作业核心技术一直由欧美少数国家掌握，中国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限，只能在300米左右的近海进行。

　　为打造中国的深水作业舰队，中国海洋石油总公司投资高达150亿元，包括造价30亿元的“海洋石油201”、造价60亿元的“海洋石油981”两艘旗舰的建成出坞，将使中国跻身世界深海油气田开发行列。

    熔盛重工亚洲首艘3000米深水铺管起重船出坞

　　中国走向海洋油气时代的步伐正在加速。日前，国内民营船企江苏熔盛重工有限公司（下称：熔盛重工）为中海油（行情,资讯,评论）海洋石油工程股份公司（下称海油工程（600583））建造的亚洲第一艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，在江苏如皋熔盛重工码头顺利出坞。

　　这标志着熔盛重工海洋工程业务的发展进入一个新阶段，也意味着中国海洋石油深海作业舰队的即将建成，中国将进入海洋油气时代。

　　中国海洋石油总公司副总工程师、中国工程院院士曾恒一在出坞仪式上表示，“海洋石油201”号是中国海洋石油工程具有标志性的一个项目。

　　海洋石油深海作业旗舰

　　“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级起重能力和DP3（动力定位三代）级全电力推进的动力定位，并具备自航能力的船型工程作业船，能在除北极之外的全球无限航区作业，是亚洲和中国第一艘具备3000米水深作业能力的海洋工程船舶，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。该项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分。

　　“海洋石油201”是继今年2月26日在上海外高桥（600648）船厂下水的第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”之后，中国又一艘可以从事深海采油作业的旗舰。

　　之前，深海石油作业核心技术一直由欧美少数国家掌握，中国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限，只能在300米左右的近海进行。

　　为打造中国的深水作业舰队，中国海洋石油总公司投资高达150亿元，包括造价30亿元的“海洋石油201”、造价60亿元的“海洋石油981”两艘旗舰的建成出坞，将使中国跻身世界深海油气田开发行列。

来源： 东方早报