本报讯 7月8日，宇通客车(14.13,-0.25,-1.74%)发布了控股股东宇通集团于08年10月31日至09年7月7日通过二级市场持续增持公司股份441万股的公告，受此利好消息刺激，公司股价两日上涨了9.5%。对此，研究员认为，宇通集团可能是出于宇通客车MBO的考虑选择持续增持。

　　去年10月30日，宇通集团增持了公司337万股股份，加上此次公告的441万股，宇通集团已经累计增持公司股份778.56万股，占公司总股本1.498%。公告称，宇通集团仍将在今年10月30日之前继续通过二级市场增持公司股份，增持数量将不超过260.90万股。

　　实际上，公司这半年以来的总体产销并不理想，公司上半年共销售客车11361辆，同比减少25.90%，这对上市公司的业绩影响是比较大的。为什么宇通集团还会选择继续增持呢？对此，记者致电上市公司，证券部工作人员表示：“公告是集团那边要求发布的，我们不清楚。”而宇通集团办公室一女士在请示了上级领导之后，也婉转地拒绝了记者的提问。

　　华泰证券研究员陈亮接受记者采访时表示：“宇通集团可能是出于看好宇通客车MBO选择增持公司股份，目前宇通客车不仅是高管持有公司股份，其下属员工同样也持有公司股份。”于是，记者查阅了2004年12月9日的公司收购报告书，当年的报告书中称上海宇通创业投资有限公司和郑州宇通发展有限公司通过竞得宇通集团股权，间接控制郑州宇通客车股份有限公司部分股份。而2004年的相关资料显示，上海宇通是专为股权转让而成立的新公司，注册资金为12053.8万元，股东人数23名，其中包括宇通客车董事长汤玉祥在内的21名高管，宇通职工持有73.26%股权。这也是宇通客车被业内冠以“第一例公开以上市公司国有股为对象的MBO”的由来。

　　最后，陈亮还强调：“今年是大中客车行业最差的时期，宇通集团这个时候选择增持，或许认为期间存在套利机会。”

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