米华

　　8月8日将是“广东虎门大桥有限公司（下称‘虎门大桥’）10%股权及相关债权”在北京产权交易所的挂牌截止日期。目前除盐田港股份（000088.SZ）（行情,资讯）在1日公开表明将参与竞拍外，《第一财经日报》从虎门大桥了解到，已有六七家公司前往寻求相关资料。

　　优质资产

　　今年6月28日，国投交通公司分别在北京产权交易所和天津产权交易中心挂牌，转让其持有的虎门大桥10%股权及相关债权。经北京天健兴业资产评估有限公司评估，该部分资产的评估值为5.4391亿元人民币。

　　挂牌公告中的挂牌价格为6亿元，国投交通公司对买家的要求十分严格，如要求对方财务状况良好并具有支付转让价款的能力；商业信用良好；提出申请时需交纳交易保证金6000万元；交易成功后15日内要一次性付清全部转让价款等。

　　根据虎门大桥2004年、2005年和2006年分别实现通行费收入6.13亿元、6.66亿元、8.25亿元来看，国投交通公司每年从虎门大桥获取的分红及利息达5000万元～6000万元，并以每年约20%的速度增长。

　　如此优质的资产，国投交通公司为何还急于转让？记者日前曾就此采访国投交通公司，对方回复“转让工作还没有最后完成，现在不便接受采访”。其办公室甘主任表示，此次股权转让只在资本层面上，对公司具体业务没有造成什么影响。

　　六七家公司属意

　　记者从虎门大桥方面了解到，已经有六七家公司前往寻求相关资料。虽然对方不愿透露具体公司名称，但有媒体报道“目前数家港资机构和华南地区的不少地产企业对此表现出了极大的兴趣”。

　　其中，盐田港股份在7月30日召开的第三届董事会第十三次会议上，9名董事一致投票，通过了关于同意公司参与竞拍虎门大桥10%股权的决议。此次董事会还决议，授权公司董事长和总经理研究决定最终的竞拍价格。

　　另有消息称东莞控股（000828.SZ）（行情,资讯）亦有意受让，记者据此向东莞控股相关负责人求证，该人士对此不置可否，仅表示“会关注事情进展”。

　　四股东“静”观其变

　　根据北京产权交易所公告，虎门大桥五家股东分别为：新粤虎门有限公司、先锋有限公司、广东省公路建设有限公司、国投交通公司和东莞市公路桥梁开发建设总公司。

　　虽然按照有关章程，原股东享有优先行使权，据可靠消息称：“挂牌后，产权交易所曾发函征询过其他四家股东是否要行使优先权，但他们都表示，要根据事态发展情况再决定是否以及如何行使优先受让权。”

　　记者多方查找，没有找到持股30%的“新粤虎门有限公司”，但找到了“新粤有限公司”，该公司网站介绍，公司1980年在香港成立，1996年重组为一家以公路项目投融资为主体、以公路相关产业专业化经营为补充的综合性驻港中资企业，参股了虎门大桥等路桥项目。对记者上周发过去的采访提纲，对方回复“领导正在商讨（采访提纲）”。

　　虎门大桥第二大股东“先锋有限公司”持股20%。截至发稿时，记者仍未能联系上。

　　广东省公路建设有限公司及东莞控股方面均表示，“会密切关注挂牌转让事件的进展”。

    第一财经日报