记者获悉，最近，在澳大利亚Giangea公司招标的铁矿石项目中，中资与日资身影共现。而目前中资已退出竞标。最新统计显示，日本60%以上的进口铁矿石来自澳大利亚西澳州，中国则从西澳进口40%的铁矿石。西澳铁矿已成中日海外资源争夺的又一战场。

    中、日资本狭路相逢

　　中国近年铁矿石需求的快速增长，不仅带动全球铁矿石价格上涨，更使澳铁矿开采业进入前所未有的“垦荒”时代。

    “今年以来，去澳大利亚开采铁矿石，中国和日本的动作都很大。”一位常年参与中国铁矿石海外投标工作的人士告诉记者，“几乎每个招标项目都可以看到中、日资本竞标的场景。”

　　“目前很多澳铁矿石项目正大规模招标。在Giangea招标的项目中，来自全球的8家公司同时竞标。其中，中国企业1家，而直接或间接以日资为背景的企业则有4家。”这位人士透露，中、日资本间的竞争不可避免，但由于日资最早于上世纪六十年代就开始入股澳铁矿石项目，且实力相当，因此，在近年的许多铁矿石新建或扩建项目中，日资企业间也会相互竞争。

　　相比之下，中国企业间并没有出现这种“自相残杀”的现象。但该人士认为，这主要是因为发改委对中国企业的海外投资，特别是资源占有性投资进行了统一安排。具体到澳铁矿石项目，发改委只允许一家企业，或几家企业以一家企业为代表进行竞标。其间，政府主导的行政色彩甚浓。

　　至于日资企业之间竞标的激烈程度，这位人士告诉记者，到目前为止还未感到特别的“火药味”，“澳铁矿石项目都很开放，大家对各种信息的了解相对充分，一般竞标价格不会出现太大差异。”

　　据悉，通常中资不会理睬日资的竞标，中国企业一般先做好自己的估价，按照自己的标准衡量铁矿价值。但不可否认，由于竞标企业的增加，标的价格已明显上升。因此，在最近的Giangea项目竞标中，出于价格考虑，中方已经退出。

　　日资掌控资源更为核心

　　事实上，随着全球资源性产品稀缺程度的加剧，中、日两大资源消耗国在资源产地的资源争夺日益明显，仅以澳铁矿石、油气资源为例，去年，日本与西澳州的贸易量达到100亿澳元，其中，90%以上是铁矿石、原油、天然气等矿产资源。中国的这一贸易额则为85亿澳元，虽居第二，但中国与西澳的贸易往来增速很快，预计，中国可能在5至10年内上升为西澳的第一大贸易伙伴。

　　此外，马钢、宝钢、鞍钢等中国钢铁巨头都已着手投资澳铁矿石项目，其中，鞍钢项目的投资较大，并可能于今年中期最终签订持有所投项目一半股权的合资协议。这一切势必正在动摇日本在澳资源开发的传统优势，但就目前铁矿石资源掌控情况分析，日资仍占主导地位。

　　如：日资占有澳铁矿石巨头必和必拓公司铁矿储量的15%股份，占有另一巨头力拓公司旗下的罗布河铁矿47%的股份，而且在两大巨头下属子公司中，日资还可能继续扩大持股比重。由于长期不懈努力，日资已完成对澳铁矿石开采领域的多层面渗透。

　　而这方面中国企业短板明显。“中国企业目前所入股的铁矿多是产量不大、品位一般的不知名矿山，且持股比例较小。”该人士称。

　　“但价格上升时期，并不适合大量购入矿山股权。”兰格钢铁信息中心主任马忠普认为，“激烈竞标提高了矿山的价格，这虽属正常商业行为，但过高的投资无疑将加大投资风险。在这种情况下，另辟市场或与当地企业合作，将更有利于中国企业。”

　　虽然承受价格重压，但钢铁工业协会副秘书长戚向东向记者表示，中国钢铁企业“走出去”战略不会发生改变，“因为利用国内外两种资源，建立稳定的供应渠道，对中国钢铁行业的发展意义重大。”(索寒雪)
中国经营报