近日在成都举行的“2006中国液化石油气国际会议”上，与会业内人士及专家们在对我国液化气生产、进口和需求进行分析后认为，今年国内液化气价格将高于去年，高价格将继续抑制2006年我国液化气需求的增长。

    ——国际原油价格维持高位振荡，进而推动国际液化气成交价格走高

　　中国海关总署商品价格信息办公室副处长郝玉认为，国际原油价格维持高位振荡，我国气源供应的局面受制于人是液化气进口下降的原因之一。由于液化气是长期依赖进口的商品，进口地主要集中在华南、华东等经济发达的地区，进口价格锁定沙特合同价，与原油价格共涨落，目前国际原油价格维持高位振荡，进而推动国际液化气成交价格走高。国际原油价格维持高位振荡又与全球经济向好有关。美国Purvin&Gertz公司副总裁KenOtto先生介绍，据联合国报告，2003年全球经济增长3.2%，2004年更是高达4.7%，远高于2002年1.7%的增幅。在经济向好的拉动下，2004年全球液化气消费同比增长3.6%，高于2003年0.6%的增速，而供应增长率仅为2%，供应紧张局面进一步加大。

    ——国产气生产有所上升，但进口量却呈下降趋势

　　广东油气商会分析员郑楚玲分析说，进口气和国产气的增长率对比显示，进口气在全国范围内尤其华东地区的市场占有份额逐年下降，而中国LPG（液化石油气）整体需求量仍呈上升趋势，其中缺口由国内炼厂增量所填补，国产气所占有的市场份额正在逐渐提高。从全国范围看，2002-2005年国产气的市场占有率逐年上升，分别为66%、68%、70%、72%。

　　另据中国石油化工股份有限公司信息部高级工程师田春荣透露，国内外购销价格倒挂，导致进口商犹豫不前。据介绍，目前进口液化气国内市场价已达5800元/吨，远高于5300元/吨的国产价。

　　——目前国内供需矛盾突出

　　据有关方面统计，2005年我国对液化气的需求已达2000万吨，国内供应短缺在700万吨左右，液化气进口部分已占市场销售总量的80%以上。中石化炼油事业部市场处高级工程师张守良介绍说，从2000年至2004年，我国液化气消费总量表现为逐年递增趋势，由1484.3万吨增加至2011.8万吨，年均增长7.8%。1995年以来，国内民用LPG消费量一直占LPG总消费量的70%以上，近几年居民用气总量虽然在上升，但所占比例略有下降。其中城市居民用LPG部分被天然气所取代，而乡村民用LPG消费上升较快。商业及车用气消费总量和所占份额均有所上升。

　　在国内需求增长而进口气减少的同时，国产液化气却没有同步增长。据田春荣介绍，尽管我国石油液化气在国内市场份额在增加，可是近年来，我国液化气产量却增长缓慢：全国炼油厂加工量增长幅度从2004年的30年来最高水平13.7%减慢为6.5%。据国家统计局统计，2003年我国石油液化气产量为12562千吨，2004年为13866千吨，2005年为14734千吨。2005年的产量仅比2004年增长了6.3%。

　　田春荣等业内人士认为，因为国内生产的液化石油气价格和汽油挂钩，随着汽油价格的上调，政府更能容忍液化石油气价格的上涨。目前发改委规定，液化石油气生产企业要按照与汽油保持1∶0.83至0.92的比价关系确定出厂价格。在汽油价格受到政府管制的背景下，液化石油气的价格在完全市场化的地区高于汽油的价格。汽油价格有望在近期内得到适当提升，液化石油气的价格也将处在比价范围的高端。

　　郑楚玲分析说，高成本将既抑制消费，也抑制进口。她说，2006年，高成本将持续抑制整体国内液化石油气的需求，华南天然气的逐步普及将对液化石油气带来进一步冲击。而华东地区进口气基本萎缩至工业气供应范围；粤东地区2005年年底民用气销量萎缩近50%，预计2006年进口量增长幅度也将继续下降。(记者 吕庆福)
经济参考报