据了解，北京飞广州的单程机票可以拿到430元的价格，北京飞上海单程机票可以拿到260元的特价。这两条热门航线的低价格是由国内的三大航空公司“一手”拉低的。此前的12月21日，南航给北京地区的机票代理商发出北京-广州、北京-深圳航线的机票特价，价格分别为410元、430元，已为机票公布价格的2.5折。

　　北京游易航空旅行网的电脑订座系统与中国民航航信公司的旅客订座系统实时相连。游易网总经理助理王一力昨天表示，进入12月后，东航是最早放出低折扣舱位的航空公司。

　　国航跟进得最快。12月8日，国航在北京飞上海航线上推出单程为260元的机票，价格已“跌破”了火车的硬卧价格。12月9日，国航在北京出发的11条航线上推出特价机票，其中北京往返武汉仅600元。

　　12月21日，南航终于也坐不住了，在京广、京深航线上推出特价机票。记者了解到，南航之所以“一步到位”，推出了2.5折的特价机票，其实还是被国航“挤兑”了一下。在12月16日，国航在这两条航线上悄悄地给机票销售代理放出了510元、530元的特价。

　　在三大航空公司先后卷入这场价格战后，为数不多的地方航空公司也不得不跟进。

　　12月30日，北京直飞深圳，价格最低的是南航和国航，可以买到2.5折的机票，不包括机场建设费的机票价格为430元。深圳航空和海南航空可以买到4.5折的机票。当天，北京直飞深圳的航班有17个，其中国航7个，南航6个，深圳航空3个，海南航空1个。“三大航空公司在国内客运市场所占的份额超过80%，它们推出较低的价格，地方航空公司谁敢不跟进。”

　　据了解，在同一条航线上，占较大市场份额的航空公司如果率先放出低折扣舱位，小航空公司不敢不跟进。但小航空公司因为航班班次少，在低折扣舱位上也不敢“追到底”。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年12月29日