| 本报综合消息 前天，北京市运输局向各出租汽车企业、各个体出租汽车管理站发出《关于做好出租小轿车临时燃油应急补贴发放工作的通知》，对出租汽车行业实行临时燃油应急补贴。
据悉，出租汽车行业的临时燃油应急补贴由政府和出租汽车企业（个体出租汽车户）共同分担，补贴标准是在企业原有燃油补贴的基础上：1.2元/公里车型，每车每月补贴再增加240元；1.6元/公里和2.0元/公里车型，每车每月补贴再增加300元。在本市出租小轿车租价调整后，取消燃油补贴。
今年以来，受国际石油价格持续攀升的影响，国内燃油价格不断上涨，给本市出租汽车行业带来较大影响。市委、市政府对此十分关注和重视，决定抓紧研究制定本市出租汽车行业应对油价波动的长效机制，科学合理地设计出租小轿车租价调整方案。
油价上涨追踪：北京市出租车燃油补助有望出台
记者今天上午从北京市运输管理局获悉，目前他们正在和税务局等相关单位紧急研究方案，针对油价上涨，出租车燃油补助方案有望出台。北京油价再次上涨，受影响最为明显的当数出租车行业了。
上海已实行补贴措施：
上海市政府8月起对出租车实行油价临时补贴
具体补贴办法：双班车和单班车每月分别由政府补贴200元；企业原来每月补贴双班车200元，补贴单班车150元；现在企业新增补贴为：对双班车每月增加150元补贴，对单班车每月增加112.5元补贴。 这样，双班车每月的补贴累计增加到550元，单班车每月的补贴累计增加到462.5元。
上海拟建出租车油价运价联动机制 减缓油价影响
上海市日前决定对公交和出租车行业进行补贴。不过补贴只是临时应急措施，最重要、最关键、最根本的是出租车行业建立油价和运价挂钩的联动机制。同时上海市近期暂不考虑调整地面公交票价。
步入高油价时代：
国际国内油价狂涨下北京“的哥”的真实生活
此次成品油涨幅较大，那受影响最大的是谁呢？“对交通运输行业的影响最大。”国家信息中心预测部专家牛犁表示，“公路、客运、货运，汽油、柴油占成本比重高，油价上涨，直接影响到客运和司机的收入。而在城市中，对出租车业的影响最大。”
专家认为中国步入高油价时代 民众关注国际油价
国家信息中心经济预测部经济师牛犁认为，中国已经步入高油价时代。市场对原油供应短缺的担忧是油价飙升的症结所在。
国际油价突破64美元 国内成品油涨价压力加剧
8月8日，纽约期货交易所9月交货的布兰特原油期货突破了64美元大关。昨天，有分析师预测国际油价很快将突破每桶65美元，直逼70美元。随着国内成品油调价机制逐渐与国际接轨，国内成品油价格今年第四次上调的压力逐渐加大。 |
